普吉機場擴建計畫受審 國會議員視察設施

眾議院旅遊委員會於2026年7月31日星期五訪問普吉國際機場期間，檢視機場營運、入境服務及擴建計畫。

由主席、陸軍中校 Sinthop Kaewpichit 領導的委員會，聽取機場總經理 Monchai Tanode 的簡報。機場預計在2026年淡季期間，平均每天處理248班航班及逾38,000名乘客，其中俄羅斯、中國、印度、澳洲及英國旅客是最大的國際旅客群體之一。

航空交通量較去年略有放緩。普吉機場在2026年1月至6月期間處理53,920班航班，2025年同期則為55,112班。每日平均航班量由304班降至297班。

委員會亦視察入境檢查站，官員在當地介紹擴大自動化邊境管制系統的計畫。機場抵達區督察、警察中校 Saisuree Butphakdee 表示，與泰國 e-Visa 系統及國家入境資料庫連接的自動通關通道，約在45秒內完成乘客處理。入境官員將繼續進行人臉及簽證查驗，作為保安檢查的一部分。

機場目前設有兩個自動通關閘口，另有13個預定於9月前安裝，屆時總數將增至15個。系統初期將服務泰國、香港及新加坡護照持有人，以及其他獲授權旅客。

官員亦向委員會介紹擬議的第二期擴建計畫。該計畫目前仍處於設計階段，有待政府批准。計畫包括擴建國際客運大樓、增加飛機停機位，以及提升公用設施和其他支援設施。

機場官員表示，擴建將把每年乘客容量由目前的1,250萬人次提升至1,800萬人次。然而，簡報期間另行提出的數字則指，第二期設計每年可處理1,050萬名乘客，令所報容量目標出現明顯不一致。

預計兩條國際航線將在即將到來的旺季開通。印尼 TransNusa 正計畫開辦峇里島至普吉的航班，而 Virgin Atlantic 正準備提供倫敦希斯洛機場與普吉之間的航班服務。

薩庫警察局局長、警察上校 Salan Santisasanakul 亦提出機場外的交通問題。他表示，私家車、的士及網約車在等候乘客，尤其是司機為避免支付停車費，在客運大樓禁停區違法停車，造成交通擠塞。他說，機場管理單位、警方及其他政府機構需要加強合作，才能處理有關問題。