プーケット県、交通緩和と救急医療支援に向けドローン・eVTOLの4路線を準備

プーケット県は、空港周辺とパトン、BDMS Phuketを結ぶ4つの候補ルートで、ドローンと電動垂直離着陸（eVTOL）機の試験運用を準備している。交通渋滞の緩和、救急患者の搬送支援、高付加価値観光サービスの開発を目指す計画だ。

県当局者は2026年9月23日、タイ民間航空局（CAAT）、タイ航空無線公社など官民の関係機関と、先進航空モビリティ（AAM）構想について協議した。

CAATのマナット・チャワナプラユーン局長（空軍大将）は、輸送、遠隔地の患者への医療物資の配送、観光向けにドローンとeVTOL機の活用を促進していると述べた。規制と安全管理もCAATが担うという。

マナット局長によると、ドローンによる貨物・医療物資の輸送は、ルートの調査と、安全性やリスク、第三者への影響に関する評価が完了すれば開始できる。CAATはその後、民間事業者や地域住民と連携しながら、承認を検討する準備を整えるという。

県政府はプーケット県事務所に実施計画の策定、重要路線の評価、障害の特定を指示した。提案はその後、経済問題を扱う県の官民委員会に提出される予定で、提出前には作業部会も設置される。

2025年に調査を開始したタイ航空無線公社の研究では、プーケット北部の主要拠点として、プーケット国際空港から約4.2キロ離れたサク・ヘリパッドが挙げられている。同施設は道路で空港から約9分の場所にあり、航空機の保管やeVTOL運航に適した設備を備えている。

この拠点は空港との接続サービスとして運用し、定期便の乗客を島内各地へ運ぶことを想定している。プーケット・タウンの渋滞を避けるため、道路4031号線と4027号線を利用する。調査によると、同地は空港の進入経路の外側にも位置している。

検討中の4路線は、サク・ヘリパッドとパトン・ビーチを結ぶ直行ルートおよび沿岸ルート、同ヘリパッドとBDMS Phuketを結ぶ直行ルートおよび沿岸ルートだ。県当局者は、AAMネットワークにより騒音と排出量を削減し、重症患者の搬送時間を短縮できるほか、高付加価値の観光体験を提供できるとしている。

プーケット県のチョティナリン・カードソム知事は、この技術が交通渋滞への対応、地元産業間の連携強化、県の生産基盤の通年利用に役立つ可能性があると述べた。プーケット県行政機構のレワット・アーリーロップ長官は、住民と観光客の安全を高めるとともに、交通インフラ、観光、医療、災害対応を支援できるとして、同機構はこの構想を支持していると語った。